Lâcher le volant sans perdre le contrôle de nos villes

Pelé Nicolas, Catherine Morency, Jean-Pierre Nicolas () and Vincent Lichère
Additional contact information
Pelé Nicolas: Polytechnique Montreal
Catherine Morency: EPM - École Polytechnique de Montréal
Jean-Pierre Nicolas: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Vincent Lichère: SUEZ Consulting

Post-Print from HAL

Abstract: L'automatisation des véhicules est le prochain défi auquel les collectivités seront confrontées dans un avenir qui se rapproche à grands pas. Cette révolution aura de multiples impacts, tant sur les comportements de mobilité que sur l'aménagement du territoire. Il est encore temps d'anticiper ce phénomène et de ne pas se laisser dépasser par la généralisation de la voiture autonome individuelle. Il est néanmoins important que les collectivités, en tant que planificateurs du territoire et fournisseurs de service à la mobilité, agissent rapidement afin de penser au mieux la transition de leurs réseaux de transport publics, l'intégration de systèmes de véhicules autonomes partagés, ainsi que la régulation de l'ensemble avec les nouveaux acteurs en émergence. Des tests d'implémentation sur les territoires ont déjà été réalisés en Europe, il serait sûrement pertinent d'en réaliser également au Québec afin d'acquérir plus d'expérience dans le domaine.

Keywords: véhicule autonome; transports publics; services à la mobilité; systèmes de transports intelligents; planification urbaine (search for similar items in EconPapers)
Date: 2016
References: Add references at CitEc
Citations:

Published in Routes et transports, 2016, La mobilité en tant que service, 45 (2)

There are no downloads for this item, see the EconPapers FAQ for hints about obtaining it.

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:halshs-01482259

Access Statistics for this paper

More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().