Du tout voiture au Vélo’v, 50 ans de politiques de transports (Point de vue]

Louafi Bouzouina and Jean-Pierre Nicolas ()
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Louafi Bouzouina: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Jean-Pierre Nicolas: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Tout au long des 50 dernières années, la dynamique urbaine de la métropole lyonnaise a largement reposé sur un processus d'équilibrage entre une croissance des besoins en logements tirant les prix de l'immobilier vers le haut et une amélioration des performances du système de transports, permettant d'aller plus loin pour trouver des espaces moins chers. Mais les enjeux ont évolué sur la période, en lien avec les évolutions du contexte économique et socio¬démographique.

Keywords: Mobilité quotidienne des ménages; étalement urbain; Agglomération lyonnaise (France); Métropolisation; métropole lyonnaise; Politique des transports (search for similar items in EconPapers)
Date: 2015
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Citations:

Published in Rosales-Montano Silvia; Aguiléra Anne; Mignot Dominique; Terral Laurent. L’expérience métropolitaine lyonnaise, Gallimard; FNAU, pp.46-50, 2015, Coll. Points Fnau (n° 4) - Alternatives (n° 5), 9782072629204

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