La tarification "grandes lignes" de la SNCF, entre service public et logique de rentabilité

Jean Finez () and Patricia Perennes ()
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Jean Finez: PACTE - Pacte, Laboratoire de sciences sociales - UPMF - Université Pierre Mendès France - Grenoble 2 - UJF - Université Joseph Fourier - Grenoble 1 - IEPG - Sciences Po Grenoble - Institut d'études politiques de Grenoble - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Patricia Perennes: CES - Centre d'économie de la Sorbonne - UP1 - Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Comment les prix des billets de chemin de fer ont évolué d'une tarification simple proportionnelle aux kilomètres parcourus au système actuel, souvent qualifié de complexe, basé sur le "yield management" afin d'optimiser le remplissage des trains et de maximiser les revenus : c'est le thème de ce dossier.

Keywords: Tarification au coût marginal; Tarification au kilomètre; Yield management; Transport ferroviaire; SNCF; Service public/entreprises (search for similar items in EconPapers)
Date: 2015
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Published in Revue Generale des Chemins de Fer, 2015, 251 (juillet-août), pp.6-21

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