La régulation économique de nos autoroutes sur la sellette ?
Alain Bonnafous ()
Post-Print from HAL
Abstract:
L'évolution de la politique des transports des dernières décennies a été marquée, en France comme ailleurs, par un renforcement des mécanismes de marché et un rôle croissant des opérateurs privés. L'agitation récente relative à notre système autoroutier a pu laisser l'impression qu'il était devenu une affaire ordinaire de sociétés privées. S'agit-il pour autant d'une nouvelle régulation économique de nos autoroutes concédées ? Pour répondre à cette question, on ne peut s'en tenir au seul fait que les sociétés concessionnaires soient aujourd'hui des sociétés privées car la régulation économique implique bien d'autres dimensions.
Keywords: Régulation économique; autoroute concédée; France; Politique des transports (search for similar items in EconPapers)
Date: 2015
Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-01662086
References: Add references at CitEc
Citations:
Published in Transports : économie, politique, société, 2015, pp.29-39
Downloads: (external link)
https://shs.hal.science/halshs-01662086/document (application/pdf)
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:halshs-01662086
Access Statistics for this paper
More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().