MOSART et le projet PLAINSUD: une plateforme de modélisation et de simulation de l’accessibilité pour l’aide à la décision et l’aménagement du territoire

Alain Bonnafous (), Yves Crozet (), Aurelie Mercier (), Nicolas Ovtracht (), Pierre-Yves Péguy () and Florence Puech ()
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Yves Crozet: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Nicolas Ovtracht: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Pierre-Yves Péguy: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Florence Puech: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Ce projet a été labellisé par le pôle de compétitivité LUTB (Lyon Urban Truck and Bus) en 2007. C'est un outil d'aide à la décision et à l'aménagement du territoire (Crozet et al, 2008) permettant d'étudier l'accessibilité des populations aux services et aux emplois par les différents réseaux (voiture particulière, transports en commun, marche à pied). Plus précisément, les principaux objectifs du projet sont : - la modélisation et la simulation des niveaux de services offerts par les différents réseaux de transports ; - l'étude et l'analyse de la mobilité des personnes ; - la comparaison de scénarios de politique de transport et d'aménagement du territoire dans un cadre de développement durable ; - la mise en place d'un observatoire des accessibilités spatiales (à travers la création d'un portail géographique). Au-delà de ces ambitions toutes plus ou moins liées à la notion d'accessibilité et largement illustrées dans les pages qui suivent, cet outil vise à proposer aux habitants et usagers de la ville une autre vision de la mobilité urbaine, qui prenne en compte non seulement les raisonnements de court terme liés à l'accessibilité, mais également les choix publics ou privés de long terme.

Keywords: SIG; analyse spatiale; Web mapping; localisation des activités; analyse foncière; simulation de péage urbain; projet MOSART; projet PLAINSUD; modèle de transport; économétrie; plate-forme de modélisation; aide à la décision publique; aménagement du territoire; politique de transport; Indicateurs d’accessibilité; mobilité urbaine durable (search for similar items in EconPapers)
Date: 2011
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Published in Jean-Philippe Antoni. Modéliser la ville : Formes urbaines et politiques de transport, Economica, pp.186-210, 2011, Coll. Méthodes et approches, 978-2717859713

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