The rhodanian waterway and the North Sea-Mediterreanean Sea trade axis

La voie d'eau rhodanienne et l'axe Mer du Nord-Méditerranée

Jean-Pierre Rissoan and Michel Raffin
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Jean-Pierre Rissoan: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Michel Raffin: Union Générale des Rhodaniens

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Abstract: INTRODUCTION : La voie fluviale rhodanienne continue sa croissance en termes de trafic chargé ou déchargé dans les ports. Si sa modestie relative l'empêche de faire les titres des médias, l'augmentation du tonnage a induit un certain nombre de conséquences sur l'infrastructure, les superstructures portuaires et l'organisation commerciale. Reste que si l'axe Mer du Nord Méditerranée est en voie de saturation pour ce qui concerne la route et le rail, la voie d'eau apparaît comme un mode qui offre d'importantes réserves de capacité.

Keywords: trafic fluvial; voie d'eau rhodanienne; perspectives; aménagement (search for similar items in EconPapers)
Date: 1993
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Citations:

Published in Géocarrefour - Revue de géographie de Lyon, 1993, Fait partie d'un numéro thématique : Rhône Alpes, région industrielle, 68 (1), pp.75 - 85. ⟨10.3406/geoca.1993.5843⟩

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DOI: 10.3406/geoca.1993.5843

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