Quelle mobilité dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville ?

Louafi Bouzouina () and Elodie Boué
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Louafi Bouzouina: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Elodie Boué: ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement

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Abstract: (Partie du dossier - Quelles mobilités selon les territoires ?). - Introduction : Les difficultés d'accès à la mobilité dans les quartiers de la Politique de la ville (QPV) ont conduit les acteurs publics à mettre en place des politiques de désenclavement visant principalement à améliorer l'accessibilité en transports collectifs urbains. Eclairage sur l'évolution des pratiques de mobilité de l'agglomération lyonnaise, à travers l'usage des modes de transport, sur une période de 30 ans (1985-2015).

Keywords: pratiques de mobilité; agglomération lyonnaise; politique de la ville; quartiers prioritaires (search for similar items in EconPapers)
Date: 2017
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Citations:

Published in TEC Mobilité intelligente [Revue TEC : Transport Environnement Circulation], 2017, 235, pp.46

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