EconPapers    
Economics at your fingertips  
 

Transport ferroviaire régional: à la recherche du temps perdu…

Yves Crozet ()
Additional contact information
Yves Crozet: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, IEP Lyon - Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon - Université de Lyon

Post-Print from HAL

Abstract: Le transfert des TER aux régions, généralisé en décembre 2000, n'a permis ni d'améliorer sensiblement la qualité de service, ni de réduire les coûts pour la collectivité. En autorisant les régions à lancer des appels d'offre pour les services ferroviaires régionaux, la loi pour un nouveau pacte ferroviaire de juin 2018 vise à changer la donne. Pour peu que certaines conditions soient remplies.

Keywords: TER; Pacte ferroviaire; Concurrence; France (search for similar items in EconPapers)
Date: 2020
Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-03163360
References: Add references at CitEc
Citations:

Published in Transports, Infrastructures & Mobilité, 2020, 520, pp.35-38

Downloads: (external link)
https://shs.hal.science/halshs-03163360/document (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:halshs-03163360

Access Statistics for this paper

More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().

 
Page updated 2025-03-19
Handle: RePEc:hal:journl:halshs-03163360