Offre ferroviaire en Europe et « petites lignes »: la France peut mieux faire

Florent Laroche () and Guillaume Monchambert
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Florent Laroche: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Extrait : "Alors que la question des petites lignes ferroviaires revient régulièrement dans l'actualité, il peut être intéressant de comparer la situation française à celle de ses voisins européens. L'étude qui suit propose d'analyser les offres ferroviaires en termes de fréquence et d'amplitude horaire dans six pays européens, dont la Suisse et les Pays-Bas, réputés pour leur grande densité de trafics, ainsi que l'Allemagne, la Grande-Bretagne et l'Italie pour leur proximité économique avec la France (voir encadré). Les résultats confirment que l'offre de la France est en retrait pour les « petites lignes ». Une doctrine fondée sur des critères transparents et partagés pourrait y remédier."

Keywords: Offres ferroviaires; Petites lignes ferroviaires; France; Fréquence horaire; Amplitude horaire; Comparaison européenne (search for similar items in EconPapers)
Date: 2019
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Published in Transports, Infrastructures & Mobilité, 2019, 514, pp.52-54

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