Quelle crédibilité accorder aux nouvelles promesses du rail ?

Yves Crozet ()
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Yves Crozet: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, IEP Lyon - Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon - Université de Lyon

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Abstract: De Bruxelles à Paris, en passant par Berlin ou Rome, le rail a le vent en poupe. Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) des transports, il est une nouvelle fois appelé à devenir la colonne vertébrale des mobilités. Pour cela, des aides publiques massives sont annoncées. Il en est attendu une forte progression des trafics et de la part modale du ferroviaire. Le problème est que de telles promesses ont déjà été faites il y a vingt ans, sans être tenues. Les choses sont-elles différentes aujourd'hui ou les mêmes causes produiront-elles les mêmes déceptions ?

Keywords: Transport ferroviaire; Part modale; Report modal; Politique des transports; Décarbonation des mobilités; Taxation des mobilités; Comparaison européenne (search for similar items in EconPapers)
Date: 2023
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Published in Transports, Infrastructures & Mobilité, 2023, 539, pp.48-57

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