La diversité des transports collectifs dakarois au prisme des pratiques quotidiennes des citadins
Lourdes Diaz Olvera,
Didier Plat and
Pascal Pochet ()
Additional contact information
Lourdes Diaz Olvera: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Didier Plat: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Pascal Pochet: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Post-Print from HAL
Abstract:
Dans cette contribution, nous abordons les questions sur la nature et le fonctionnement des transports collectifs (TC) dans les villes des Suds, à partir des pratiques de mobilité au quotidien. En adoptant le point de vue de la demande et en analysant comment les habitants utilisent les différents modes au quotidien, nous interrogeons la distinction formel-informel. Fait-elle sens, lorsqu'elle est examinée à partir des comportements de mobilité des usagers ? Pour apporter des éléments de réponse à cette question, nous nous appuyons sur le cas de Dakar, qui, comme nombre d'autres capitales africaines, a connu ces dernières décennies une forte croissance démographique et spatiale, rendant l'accès aux aménités urbaines de plus en plus dépendant de la mobilité motorisée. La capitale sénégalaise est de ce point de vue un terrain doublement intéressant. Elle présente une grande diversité de modes de transport collectifs, d'une part, et a bénéficié en 2015 d'une enquête ménages mobilité, permettant d'appréhender finement les pratiques citadines et qui sont abordées par des entretiens qualitatifs, d'autre part.
Keywords: mobilité quotidienne; transport collectif; usages; intermodalité; plurimodalité; coût monétaire; coût temporel; contrainte; Afrique subsahrienne; DakarD (search for similar items in EconPapers)
Date: 2023
Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-04208325v1
References: Add references at CitEc
Citations:
Published in Frédéric Audard; Rémi Desmouliere; Léa Wester. Se déplacer dans les métropoles des Suds, Transports artisanaux, informels, auto-organisés, Karthala, 2023, 9782811124311
Downloads: (external link)
https://shs.hal.science/halshs-04208325v1/document (application/pdf)
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:halshs-04208325
Access Statistics for this paper
More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().