EconPapers    
Economics at your fingertips  
 

Transport aérien: de la diabolisation à la sanctuarisation ?

Yves Crozet () and Alain Guinoiseau
Additional contact information
Yves Crozet: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

Post-Print from HAL

Abstract: Le trou d'air de la pandémie est oublié. Le transport aérien vole de nouveau de record en record. Ce dynamisme retrouvé interpelle dans la mesure où les avions vont continuer, pendant encore longtemps, à consommer très majoritairement des carburants fossiles, à l'origine d'importantes émissions de gaz à effet de serre (GES). Faut-il en conclure que le transport aérien doit être diabolisé alors même qu'il se démocratise rapidement ?

Keywords: Transport aérien; Demande de transport aérien; Emissions de gaz à effet de serre (GES) (search for similar items in EconPapers)
Date: 2023
Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-04634107
References: Add references at CitEc
Citations:

Published in Transports, Infrastructures & Mobilité, 2023, 542, pp.69-74

There are no downloads for this item, see the EconPapers FAQ for hints about obtaining it.

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:journl:halshs-04634107

Access Statistics for this paper

More papers in Post-Print from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().

 
Page updated 2025-03-19
Handle: RePEc:hal:journl:halshs-04634107