Évaluation des mesures de soutien aux véhicules propres
Isis Durrmeyer,
Arthur Guillouzouic (),
Clément Malgouyres,
Thierry Mayer and
Maxime To
Additional contact information
Arthur Guillouzouic: IPP - Institut des politiques publiques
PSE Working Papers from HAL
Abstract:
Ce rapport s'inscrit dans le cadre de l'évaluation du Plan France Relance. Il vise à évaluer les effets des mesures de soutien à l'achat de véhicules propres, notamment celles mises en place depuis 2020. France Relance prévoit un renforcement du bonus écologique à l'achat ou à la location de longue durée d'un véhicule propre qui consiste principalement en une hausse de de 6 000 à 7 000 euros du 1er juin 2020 au 30 juin 2021 pour les véhicules électriques, et de 2 000 euros pour les véhicules hybrides rechargeables. Le plan prévoit également le renforcement de la Prime à la conversion avec notamment l'extension des véhicules éligibles à la restitution aux Crit'air 3. Les années 2015 à 2021 ont vu se produire de nombreuses réformes du malus écologique, tandis que le barème du bonus a été beaucoup plus stable. Ce projet vise à comprendre l'impact causal des aides à l'achat des véhicules propres décidées dans le cadre du plan de relance sur le marché de l'automobile.
Date: 2024-01
Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-04440553
References: Add references at CitEc
Citations:
Published in Rapport IPP n°49, Institut des politiques publiques (IPP). 2024, 197 p
Downloads: (external link)
https://shs.hal.science/halshs-04440553/document (application/pdf)
Related works:
Working Paper: Évaluation des mesures de soutien aux véhicules propres (2024)
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:psewpa:halshs-04440553
Access Statistics for this paper
More papers in PSE Working Papers from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().