Information multimodale à la Réunion: état des lieux

Patrick Gendre, Gilles Ostyn and Didier Danflous
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Patrick Gendre: CETE Méditerranée - Centre d'études techniques de l'équipement Méditerranée - Avant création Cerema
Gilles Ostyn: CETE Méditerranée - Centre d'études techniques de l'équipement Méditerranée - Avant création Cerema
Didier Danflous: CETE Méditerranée - Centre d'études techniques de l'équipement Méditerranée - Avant création Cerema

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Abstract: Le Certu, service technique central du Ministère de l'Equipement, qui assiste la direction générale de la Mer et des Transports pour la mise en place de la PREDIM, a proposé que les différents centres d'Etudes Techniques de l'Equipement fassent un état des lieux sur l'information déplacements dans leur zone d'action.Celle du Cete Méditerranée couvre trois régions administratives de métropole (Provence-Alpes-Côte d'Azur, Languedoc-Roussillon et Corse) et une d'outre-mer : la Réunion. Le présent document concerne l'état des lieux pour la Réunion. Cette étude a plusieurs objectifs : - donner une image à l'instant "t" des services et systèmes existants dans l'île, - mieux connaître les acteurs et leurs attentes, - contribuer à favoriser les échanges d'informations sur les thèmes de la PREDIM. L'objectif n'est PAS de réaliser un état des lieux exhaustif, qui deviendrait de toute façon obsolète assez rapidement, mais plutôt de diffuser dans un délai raisonnable de trois à quatre mois un document qui puisse être mis à jour régulièremen (tous les deux ans), en liaison aves l'annuaire des sources d'information http://www.passim.predim.org. Les informations recueillies proviennent d'entretiens avec un petit nombre d'acteurs, mais aussi d'un travail bibliographique et de recherche sur l'internet. Du fait de la relative faiblesse de l'offre en TC, et des caractéristiques de l'urbanisation réunionnaise, la majeure partie des déplacements sont effectués en véhicule personnel, et dans une faible part en TC (5% en moyenne). Les déplacements multimodaux sont donc rares. Pour ces raisons, l'information routière est particulièrement développée à la Réunion. A contrario, l'information relative aux autres modes de transport est assez limitée. Quand elle existe, c'est une information plutôt rationnelle (documents papier et information téléphonique). Les sites web d'information sont encore souvent en construction et dans certains cas les mises à jour ne sont pas effectuées régulièrement. Avant d'envisager la constitution d'une centrale d'information multimodale, une piste d'amélioration simple, rapide et peu coûteuse serait de créer un site portail de l'info déplacements, qui recense l'ensemble des sources d'information transport de l'île.

Keywords: Réunion; Saint-Denis; Information multimodale; Information voyageurs; Transport collectif; Système d'information; Information routière (search for similar items in EconPapers)
Date: 2006-09
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Citations:

Published in [Rapport de recherche] Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU). 2006, 26 p., carte

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