Catégorisation des voies urbaines et sécurité routière

Bertrand Christian, Lionel Patte, Pilar Lesage and Jean-Marc Pouchain
Additional contact information
Bertrand Christian: CERTU - Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques - Avant création Cerema
Lionel Patte: CETE Normandie-Centre - Centre d'études techniques de l'équipement Normandie-Centre - Avant création Cerema
Pilar Lesage: CETE de Lyon - Centre d'études techniques de l'équipement de Lyon - Avant création Cerema
Jean-Marc Pouchain: Communauté Urbaine

Working Papers from HAL

Abstract: Deux principes essentiels dirigent de plus en plus les politiques d'aménagement des réseaux urbains : la cohérence du système de circulation et la cohabitation entre vie locale et circulation . Aussi, une hiérarchisation purement fonctionnelle du réseau n'est pas vraiment satisfaisante . La notion assez récente de catégorisation des voies consiste à l'affiner, dans un but opérationnel . L'accidentologie en fonction de la catégorie de voie doit être mieux connue pour pouvoir déterminer les outils à proposer aux services techniques urbains et favoriser les politiques intégrées de sécurité routière.Le travail a d'abord consisté à analyser la littérature traitant de la catégorisation des voies urbaines, puis à étudier un échantillon de 223 voies de l ' agglomération lilloise, décrites par leurs géométrie, leur environnement, Ieur exploitation et leur insécurité routière . Une analyse des correspondances permet d'établir une typologie de voies : elle s 'organise selon une hiérarchie duale, à la fois fonctionnelle et urbanistique . On définit aussi une partition des voies en 8 classes ;elle est en adéquation avec la notion de catégorisation, car bâtie aussi bien sur l ' infrastructure que sur son environnement. On met ensuite en relation cette typologie et ces catégories de voie avec plusieurs types d'accidents.Par ces résultats, mais aussi en explicitant les limites des analyses, des méthodes et des données, on fournit, à l'issue de l'étude, des bases pour progresser sur la catégorisation des voies urbaines en relation avec l 'insécurité routière.

Keywords: Catégorisation; Typologie; Hiérarchisation; Sécurité routière; Insécurité routière; Accident; Accidentologie; Voies; Bâti (search for similar items in EconPapers)
Date: 1997-09
Note: View the original document on HAL open archive server: https://hal-lara.archives-ouvertes.fr/hal-02165302
References: View complete reference list from CitEc
Citations:

Published in [Rapport de recherche] Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU). 1997, 60 p., illustrations, 28 références bibliographiques

Downloads: (external link)
https://hal-lara.archives-ouvertes.fr/hal-02165302/document (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:wpaper:hal-02165302

Access Statistics for this paper

More papers in Working Papers from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().