Quelles énergies pour les transports au XXI e siècle ?

Pierre-René Bauquis
Additional contact information
Pierre-René Bauquis: IFPEN - IFP Energies nouvelles

Working Papers from HAL

Abstract: Après quelques rappels historiques, l'auteur a développé une vision prospective des diverses solutions possibles pour satisfaire les besoins en énergie du secteur des transports au cours du XXIe siècle. Pour les transports routiers, il ressort que deux grands types de réponses sont possibles : - celle, actuellement en vogue, d'un recours massif au nouveau « couple magique » qui serait constitué par l'hydrogène associé aux PAC (piles à combustibles). - celle, peu médiatisée, d'un large recours aux hydrocarbures de synthèse accompagné d'une forte pénétration de l'électricité par le biais de véhicules hybrides rechargeables. La thèse de l'auteur est que la seconde possibilité devrait l'emporter. Cette opinion repose sur une analyse économique qui fait ressortir les très importants handicaps de la voie hydrogène, handicaps qui, selon l'auteur, relèvent de la thermodynamique et ne pourraient donc être surmontés par les progrès des technologies

Date: 2004-01
Note: View the original document on HAL open archive server: https://ifp.hal.science/hal-02468327
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://ifp.hal.science/hal-02468327/document (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:wpaper:hal-02468327

Access Statistics for this paper

More papers in Working Papers from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().