EconPapers    
Economics at your fingertips  
 

Les défis du secteur automobile: compétitivité, tensions commerciales et relocalisation

Keith Head, Philippe Martin and Thierry Mayer

Working Papers from HAL

Abstract: Tensions commerciales, réduction des émissions de CO2, compétitivité et appels à la relocalisation sont autant de défis auxquels est confronté le secteur automobile, sans parler de la crise du Covid-19. Dans cette nouvelle Note du CAE, les auteurs, Keith Head, Thierry Mayer et Philippe Martin examinent différents scénarios à moyen terme pour l'industrie automobile en se fondant sur un modèle calibré sur des données très détaillées des modèles de voitures existants. Pour améliorer les perspectives du secteur en France, ils recommandent une stratégie visant à rendre l'industrie automobile plus compétitive via des réductions des coûts de production ou des gains de productivité, en encourageant notamment les clusters dans le Nord et l'Est du pays et en ne mettant pas de frein à une plus grande automatisation du secteur.

Date: 2020-07-21
References: Add references at CitEc
Citations:

Published in Conseil d'analyse économique. 2020, pp.1-12

There are no downloads for this item, see the EconPapers FAQ for hints about obtaining it.

Related works:
Working Paper: Les défis du secteur automobile: compétitivité, tensions commerciales et relocalisation (2020)
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:wpaper:hal-03947899

DOI: 10.3917/ncae.058.0001

Access Statistics for this paper

More papers in Working Papers from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().

 
Page updated 2025-03-31
Handle: RePEc:hal:wpaper:hal-03947899