Mise en œuvre du calcul économique appliqué aux infrastructures de transport terrestre. Pratiques actuelles et questions méthodologiques dans quelques pays industrialisés

Christian Ambrosini, Agnès Arabeyre, Laurent Denant-Boèmont, Bruno Faivre d'Arcier, Laurent Guihéry (), Sabrina Hammiche () and Christophe Hausberg
Additional contact information
Christian Ambrosini: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Agnès Arabeyre: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Laurent Guihéry: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Sabrina Hammiche: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Christophe Hausberg: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

Working Papers from HAL

Abstract: La réflexion engagée au début des années 90 sous l'égide du Commissariat Général du Plan a conduit en 1994 à la publication du rapport "Transports : pour un meilleur choix des investissements" qui conclut sur la nécessité de réformer les procédures d'évaluation des projets d'infrastructures de transport en France. D'un dispositif multicritère et monomodal, l'objectif est de faire évoluer l'évaluation vers une analyse multimodale fondée sur le calcul économique. Les questions soulevées par l'opérationnalité des dispositifs d'évaluation a conduit le Service des Études Économiques de la DAEI à confier au Laboratoire d'Économie des Transports, une étude principalement bibliographique sur les dispositifs d'évaluation fondés sur le calcul économique dans différents pays industrialisés. Le travail demandé est volontairement centré sur l'étude des procédures opérationnelles dans ces pays, afin d'observer les difficultés rencontrées et les solutions méthodologiques mises en œuvre sur les projets bénéficiant d'un financement des administrations centrales.

Keywords: infrastructure de transport; calcul économique; analyse coût avantage; analyse bibliographique (search for similar items in EconPapers)
Date: 2001-07
Note: View the original document on HAL open archive server: https://shs.hal.science/halshs-00817394
References: Add references at CitEc
Citations:

Published in 2001

Downloads: (external link)
https://shs.hal.science/halshs-00817394/document (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hal:wpaper:halshs-00817394

Access Statistics for this paper

More papers in Working Papers from HAL
Bibliographic data for series maintained by CCSD ().