Les comportements de choix d'itinéraire route / autoroute pour les déplacements régionaux (50 à 200 km). Les déterminants de choix d'itinéraires. Exploitation des scénarios " Congestion " et " Construction ". Rapport intermédiaire n°4

Odile Andan and Bruno Faivre d'Arcier
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Odile Andan: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: Ce quatrième rapport intermédiaire concerne la dernière phase d'analyse des données produites par l'enquête interactive de réponses déclarées, conduite, à la demande du SETRA, sur les comportements de choix d'itinéraires entre routes et autoroutes pour les déplacements régionaux. Il comprend deux parties : la première est consacrée aux résultats obtenus dans le cadre du scénario " congestion ", la seconde concerne le quatrième scénario portant sur le processus de construction d'un itinéraire spécifique. Ce rapport présente les résultats de l'exploitation du scénario n°2, centré sur les réactions des répondants face à la congestion. L'objectif principal est d'observer dans quelles conditions les répondants décident de changer d'itinéraire. Le lieu de la congestion (distance à destination, type de bifurcation proposée) et l'intensité du phénomène (réduction plus ou moins forte de la vitesse de circulation) sont les deux paramètres décrivant la contrainte imposée sur le déplacement des répondants.

Keywords: Comportements de déplacement; choix d'itinéraire; méthode d'adaptations déclarées (search for similar items in EconPapers)
Date: 2000-06
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Published in 2000

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