Anslutningsresor: en deskriptiv analys

Svante Berglund and Ida Kristoffersson ()
Additional contact information
Svante Berglund: WSP, Postal: Forskningsprogrammet TRANSPORTEKONOMI, Att: VTI, Box 55685, 102 15 STOCKHOLM
Ida Kristoffersson: Research Programme in Transport Economics, Postal: Forskningsprogrammet TRANSPORTEKONOMI, Att: VTI, Box 55685, 102 15 STOCKHOLM

No 2020:3, Working Papers from Research Programme in Transport Economics

Abstract: Den här rapporten är en del i ett forskningsprojekt där vi studerar det svenska anslutningsresandet. Här beskrivs anslutningsresor med data från svenska nationella resvaneundersökningen. Ungefär 35 procent av alla långväga (mer än 10 mil) resor sker med ett färdmedel som förutsätter en resa till en station eller flygplats. De flesta långväga resor har en mycket enkel struktur med korta anslutningsresor till huvudfärdmedlet. Det är ovanligt med fler färdmedel under en resa förutom huvudfärdmedel, anslutande och avslutande färdmedel. Anslutningsfärdmedel och huvudfärdmedel är enkelt identifierbara i data. Det råder också en stor symmetri mellan utresa och återresa avseende både huvudfärdmedel och färdmedel för anslutningsresa. För flygresor utgör anslutningsresan ofta under 10 % av resans totala längd men 30% till över 50 % av reseuppoffringen. Anslutningsresan utgör således en signifikant del av den totala reseuppoffringen både i tid och pengar för flyg medan restiden och biljettkostnaden för tåg är en mer komplett beskrivning av hela resan. Resor med tåg startar och slutar ofta i stadsmiljö med närhet till många målpunkter och relativt stort utbud av kollektivtrafik. Det råder därmed en asymmetri i beskrivningen av reseuppoffringen mellan flyg och tåg när man inte tar hänsyn till anslutningsresan.

Keywords: Anslutningsresa; Långväga resa; Deskriptiv analys; Resvanedata (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: R40 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 30 pages
Date: 2020-03-23
References: Add references at CitEc
Citations: View citations in EconPapers (4)

Downloads: (external link)
https://www.transportportal.se/transportekonomi-org/WP-2020-3.pdf Full text (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hhs:trnspr:2020_003

Access Statistics for this paper

More papers in Working Papers from Research Programme in Transport Economics Forskningsprogrammet TRANSPORTEKONOMI, Att: VTI, Box 55685, 102 15 STOCKHOLM. Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by Mats Berggren ( this e-mail address is bad, please contact ).