EconPapers    
Economics at your fingertips  
 

Samband mellan vägytans kvalitet och fordonshastigheter

Kristofer Odolinski () and Jan-Eric Nilsson ()
Additional contact information
Kristofer Odolinski: Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI), Postal: Dept. of Transport Economics, P.O. Box 55685, SE-102 15 Stockholm, Sweden
Jan-Eric Nilsson: Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI), Postal: Dept. of Transport Economics, P.O. Box 55685, SE-102 15 Stockholm, Sweden

No 2020:5, Working Papers from Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI)

Abstract: I denna studie skattar vi effektsamband mellan vägytans kvalitet och fordonshastigheter. Vi använder ett datamaterial som består av ca 1,9 miljoner hastighetsobservationer på det svenska vägnätet under åren 2012 till 2018, samt information om vägytans tillstånd, vägegenskaper och väder. Resultaten visar att längsgående ojämnheter (mätt via International Roughness Index, IRI) innebär betydande hastighetssänkningar, där exempelvis fordonshastigheten sjunker från 70 till 47 km/h när IRI ökar från 1 till 11 mm/m. Även tvärgående ojämnheter (spårdjup), samt ytskador i form av ökad megatextur och makrotextur påverkar fordonshastigheterna negativt. Resultaten indikerar större hastighetssänkningar jämfört med tidigare studier på svenska vägdata. Ett viktigt bidrag är de skattade sambanden för vägar av sämre kvalitet, då det är främst dessa vägar som är aktuella för reinvesteringsåtgärder. Med exempelberäkningar visar vi de restidseffekter våra effektsamband innebär och därmed vilka restidsvinster en reinvesteringsåtgärd kan skapa.

Keywords: Vägyta; Fordonshastighet; IRI; Spårdjup; Megatextur; Makrotextur (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: R41 R42 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 29 pages
Date: 2020-05-18
New Economics Papers: this item is included in nep-ore
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://www.transportportal.se/VTISWoPEc/VTI%202020%205.pdf Full text (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hhs:vtiwps:2020_005

Access Statistics for this paper

More papers in Working Papers from Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI) VTI, Transport Economics, P.O. Box 6056, SE-171 06 Solna, Sweden. Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by Biblioteket vid VTI () and Emil Svensson () and Claes Eriksson () and Tova Äng ().

 
Page updated 2025-06-03
Handle: RePEc:hhs:vtiwps:2020_005