Desarrollo de proyectos viales y aportes del estado en terrenos

Beatriz Marulanda and Miguel Montes

No 3242, IDB Publications (Working Papers) from Inter-American Development Bank

Abstract: Este artículo tiene como objetivo central identificar las condiciones bajo las cuales es factible que el aporte estatal a un proyecto vial (en el contexto de asociaciones público privadas) esté representado por cesión de terrenos y derechos de uso exclusivo de los mismos en zonas aledañas a una carretera concesionada. En el desarrollo del trabajo, se busca, en particular: 1) Identificar los aspectos críticos que se deben prever para organizar los concursos, valorar y negociar los aportes públicos, supervisar el contrato y resolver potenciales disputas con la contraparte privada; 2) Aplicar los principios obtenidos al caso de Honduras, cuya Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (SOPTRAVI) está interesada en encontrar estructuras financieras para mantener y ampliar su infraestructura vial, de acuerdo a los lineamientos del documento "Programa de Concesiones de Participación Público-Privada en Honduras"; 3) Presentar conclusiones y recomendaciones generales, especialmente sobre el ámbito de aplicabilidad del esquema.

Keywords: concesiones viales; cesión de terrenos; proyectos viales (search for similar items in EconPapers)
Date: 2004-04
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