A EXPANSÃO DO MERCADO IMOBILIÁRIO AO LONGO DAS RODOVIAS QUE ACESSAM SÃO PAULO E A SATURAÇÃO VIÁRIA DAS MARGINAIS DO TIETÊ

Henrique Dinis and Mônica Machado Stuermer

LARES from Latin American Real Estate Society (LARES)

Abstract: As obras de inclusão de faixas ao longo das marginais do Tietê, visando acomodar o aumento do tráfego, em razão do porte da intervenção, vêm ainda causando grandes polêmicas nos meios técnicos e políticos, podendo-se citar, como exemplo, questões como: as conseqüências ambientais que estariam sendo causadas ao longo de suas várzeas, possível desequilíbrio na relação custo-beneficio da intervenção, adequabilidade técnica do projeto e principalmente, a pouca transparência quanto à sua consideração em estudos de planejamento urbano. Assim, persiste a questão: mesmo frente ao crescimento vertiginoso da cidade, seria valido qualificar tal obra como solução emergencial? Este trabalho coloca em discussão o peso das ações empreendidas para o alargamento das marginais do Tietê, frente às questões acima colocadas. Para tanto, inicialmente, busca entender as razões que levaram à sua justificativa, dentre elas e em especial, a saturação viária que é função de diversos fatores, a maioria complexos. A expansão do mercado imobiliário ao longo das principais rodovias que acessam a cidade de São Paulo tem se colocado como um dos grandes fatores que vem agravando a situação dos freqüentes congestionamentos na chegada das rodovias, em seu entroncamento nas Marginais do Tietê. Alega-se o fato ao deslocamento de plantas industriais das áreas centrais da cidade para as rodovias, fenômeno este induzido pela reestruturação produtiva marcante nas últimas décadas, como também, à proliferação de condomínios residenciais nas cidades que se utilizam destas rodovias, em função da melhoria do poder aquisitivo das populações residentes nestas cidades e das dificuldades em morar nas regiões mais centrais de São Paulo. Segue-se no desenvolver do trabalho, dando continuidade ao plano de discussões, a colocação de abordagens relativas aos impactos ambientais efetivos da obra, mesmo que se referindo a um processo viário já consolidado, como também, às suas reais conseqüências, diante do equilíbrio ambiental urbano na região em questão. Conclui-se o trabalho com considerações sobre a expansão do mercado imobiliário induzido pelo fenômeno de suburbanização em torno das rodovias de acesso à cidade de São Paulo e a importância das Marginais do Pinheiros e Tietê, para sustentar esta estrutura urbana que vem se consolidando, já faz alguns anos.

Keywords: Environmental Impact; impactos ambientais; marginal Tietê Road; tráfego e saturação viária; trafic and saturation highway; Vias Marginais do Tietê (search for similar items in EconPapers)
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Date: 2010-09-01
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