Tasa para el mantenimiento de la red vial ¿Es posible su aplicación en el Partido de General Pueyrredon?
Camila Ahisbel Bustamante
Nülan. Deposited Documents from Universidad Nacional de Mar del Plata, Facultad de Ciencias Económicas y Sociales, Centro de Documentación
Abstract:
El presente trabajo aborda el análisis de la viabilidad de implementar una tasa para el mantenimiento de la red vial dentro del Partido de General Pueyrredon. La creación de dicha tasa implicará su aplicación sobre la recarga de combustible en las estaciones de servicio radicadas en el partido de General Pueyrredon, para ser afectada en forma directa y exclusiva al mantenimiento de toda la red vial del municipio (calles de tierra y engranzadas, calles pavimentadas, cordón y media calle), agregando al valor del combustible un porcentaje determinado para esta tasa. Las sumas recaudadas serán percibidas, en su carácter de agente de recaudación, por la estación de servicio dónde se efectúe el consumo, quién deberá con posterioridad ingresar dicha suma a las arcas de la municipalidad.
Keywords: Tasas Municipales; Tributación; Vialidad; Mantenimiento; Batán; Mar del Plata; Partido de General Pueyrredon (search for similar items in EconPapers)
Date: 2018
References: Add references at CitEc
Citations:
Downloads: (external link)
https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/2906/1/bustamante-2018.pdf accepted (application/pdf)
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:nmp:nuland:2906
Access Statistics for this paper
More papers in Nülan. Deposited Documents from Universidad Nacional de Mar del Plata, Facultad de Ciencias Económicas y Sociales, Centro de Documentación Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by Cristian Merlino S. ().