Le emissioni di CO2 delle auto elettriche e delle auto con motore a combustione interna. Un confronto per l’Italia tramite l’analisi del ciclo di vita

Romeo Danielis ()

No 17_1, Working Papers from SIET Società Italiana di Economia dei Trasporti e della Logistica

Abstract: Il tema se le auto elettriche emettano più o meno CO2 delle automobili con motori a combustione interna, considerando l’intero ciclo di vita, è largamente dibattuto nella letteratura scientifica e in diversi articoli giornalistici, spesso con riferimento alla realtà statunitense o a quella europea. Almeno a nostra conoscenza, non sono ancora state presentate stime riguardanti l’Italia. Questo contributo propone una stima comparativa: a) basata sul database VCA che ha catalogato le informazioni tecniche relative ai consumi energetici ed alle emissioni di CO2 per più di 45 mila automobili in vendita nel Regno Unito (e molte di queste anche in Italia), aggiornato all’agosto 2016; b) si concentra sulle principali automobili vendute in Italia nel 2016 per tipologia di alimentazione (a benzina, diesel, ibrida ed elettrica); c) tiene conto delle emissioni di CO2 durante la produzione di energia elettrica; d) incorpora le stime sulle emissioni di CO2 nella fase di produzione delle automobili e delle batterie proposte nella letteratura internazionale. Il risultato principale è che le auto elettriche emettono complessivamente meno CO2 delle automobili con motori a combustione interna: il 19% in meno delle auto a benzina, il 18% in meno delle auto diesel ed il 9% in meno delle ibride.

Date: 2017
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