V3E - La voiture Electrique, Energie et Environnement
André Fontana
No 23-001, Policy Papers CEB from ULB -- Universite Libre de Bruxelles
Abstract:
En tenant compte de l’influence de la masse d’un véhicule sur l’énergie dépensée au train roulant, l’incidence d’un surpoids lié à l’installation de batteries, la consommation d’énergie nette est évaluée. En se basant sur des consommations moyennes d’essence, des rendements des moteurs, de ceux du système de charge des batteries en des rendements des productions et transports d’énergie, l’impact environnemental du « tout électrique » montre un accroissement non négligeable des énergies brutes consommées.
Keywords: voiture électrique; énergie; Environnement (search for similar items in EconPapers)
Date: 2023-03-17
New Economics Papers: this item is included in nep-ene and nep-env
References: Add references at CitEc
Citations:
Published by:
Downloads: (external link)
https://dipot.ulb.ac.be/dspace/bitstream/2013/357033/3/PP23001.pdf Full text for the whole work, or for a work part (application/pdf)
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:sol:ppaper:2013/357033
Ordering information: This working paper can be ordered from
http://hdl.handle.ne ... lb.ac.be:2013/357033
Access Statistics for this paper
More papers in Policy Papers CEB from ULB -- Universite Libre de Bruxelles Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by Benoit Pauwels ().