Öljyn matka Venäjältä Intiaan ja sieltä Euroopan markkinoille

Risto Herrala and Laura Solanko

No 7/2025, BOFIT Policy Briefs from Bank of Finland Institute for Emerging Economies (BOFIT)

Abstract: Tässä selvityksessä tarkastellaan varjolaivastoilmiötä suomalaisesta ja taloudellisesta näkökulmasta. Se pyrkii selventämään, mitä varjolaivat oikein ovat, ja miksi Venäjä käyttää kansainvälistä varjolaivastoa hyväkseen öljyn kuljetuksissa. Ilmiön valaisemiseksi paneudutaan tarkemmin raakaöljyn kuljetuksiin Venäjän satamista Intiaan, jossa osa Venäjän viemästä öljystä jalostetaan ja kuljetetaan edelleen Eurooppaan. Selvitys korostaa, että varjolaivailmiö on pitkälti seurausta Venäjälle asetetuista pakotteista. Pakotteiden tarkoituksena ei ole estää öljykauppaa, vaan tehdä siitä Venäjälle vähemmän kannattavaa. Laskelmat osoittavat, että juuri näin on tapahtunutkin. Venäjän öljyn tuotanto ei sodan seurauksena ole juuri muuttunut, mutta pakotteet ovat merkittävästi nostaneet öljyn laivauskustannuksia Suomenlahdelta Intian satamiin.

Date: 2025
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://www.econstor.eu/bitstream/10419/314417/1/1920401083.pdf (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:zbw:bofitb:314417

Access Statistics for this paper

More papers in BOFIT Policy Briefs from Bank of Finland Institute for Emerging Economies (BOFIT) Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by ZBW - Leibniz Information Centre for Economics ().