High Noon: Die 12-Uhr-Regel an deutschen Tankstellen

Leonard Gregor

No 120, DICE Ordnungspolitische Perspektiven from Heinrich Heine University Düsseldorf, Düsseldorf Institute for Competition Economics (DICE)

Abstract: Am 28. Februar 2026 begannen die Vereinigten Staaten von Amerika und der Staat Is rael Luftangriffe auf die Islamische Republik Iran. In der Folge kündigten die iranischen Revolutionsgarden eine Sperrung der Straße von Hormus an, die am 2. März 2026 offi ziell durch die iranische Regierung bestätigt wurde. Da etwa ein Fünftel des weltweiten Ölhandels über diese Meerenge abgewickelt wird, kam es zu einem deutlichen Anstieg der globalen Ölpreise. Gleichzeitig verteuerten sich auch Raffinerieprodukte erheblich; insbesondere die Benzin- und Dieselpreise in Deutschland verzeichneten einen starken Anstieg. Während der globale Ölpreis am 9. März die psychologisch bedeutsame Marke von 100 US-Dollar pro Barrel überschritt, lagen die Kraftstoffpreise in Deutschland be reits Anfang März bei über 2 Euro pro Liter. Ihren vorläufigen Höchststand erreichten sie Mitte März bei etwa 2,20 Euro pro Liter für Benzin beziehungsweise 2,30 Euro pro Liter für Diesel. Diese Entwicklungen auf den Ölmärkten führten rasch zu einer breiten öffentlichen De batte über vermeintlich überhöhte Kraftstoffpreise sowie über geeignete regulatorische und wirtschaftspolitische Reaktionen. Am 11. März 2026 kündigte die deutsche Bun desministerin für Wirtschaft und Energie, Katherina Reiche, im Rahmen eines Maß nahmenpakets an, ein aus Österreich bekanntes Regulierungsmodell einzuführen. Dieses sogenannte "österreichische Modell", das dort bereits seit 2011 Anwendung findet, sieht vor, dass Tankstellen ihre Preise lediglich einmal täglich- um 12 Uhr- erhöhen dürfen, während Preissenkungen weiterhin jederzeit zulässig bleiben. Das entsprechende Kraft stoffpreisanpassungsgesetz (KPAnG) wurde am 26. März 2026 vom Deutschen Bundestag verabschiedet und tritt nach kurzer Übergangsfrist zum 1. April 2026 in Kraft. Dieser Artikel nutzt die Echtzeitdaten der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bun deskartellamts, um die Effekte der neuen Regulierung zu analysieren. Da die Maßnahme erst seit einem Tag in Kraft ist, beschränkt sich der folgende Vergleich auf die am 31. März 2026 und am 1. April 2026 gemeldeten Tankstellenpreise.

Keywords: Kriegsfolgen; Benzinpreis; Tankstelle; Preisregulierung; Wirkungsanalyse; Deutschland (search for similar items in EconPapers)
Date: 2026
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