Auswirkungen neuer Technologien auf Paketmärkte: Wie KI, IoT und Robotik Innovation und Wettbewerb im Paketmarkt prägen

Petra Junk and Antonia Niederprüm

No 542, WIK Discussion Papers from WIK Wissenschaftliches Institut für Infrastruktur und Kommunikationsdienste GmbH

Abstract: Paketdienstleister stehen vor steigenden Herausforderungen: wachsende Kundenerwartungen an Transparenz, Schnelligkeit und Komfort erfordern eine Optimierung der Customer Journey, während das durch die Corona-Pandemie beschleunigte E-CommerceWachstum eine effiziente Bereitstellung von Kapazitäten für CO₂-optimierte Zustellungen notwendig macht. Gleichzeitig begrenzt der Mangel an qualifizierten Fachkräften das Wachstumspotenzial der Branche. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, setzen die Paketdienste verstärkt auf neue Technologien wie Robotik, Internet of Things (IoT) und Künstliche Intelligenz (KI). Die Untersuchung fokussiert auf Anwendungen dieser Technologien entlang der Paketwertschöpfungskette und betrachtet Lösungen, die bereits eingesetzt werden oder in den nächsten fünf Jahren an Bedeutung gewinnen könnten. Forschungsschwerpunkte sind der konkrete Einsatz neuer Technologien, Einflussfaktoren auf Innovationsbereitschaft und -fähigkeit der Paketdienste sowie Auswirkungen auf den Wettbewerb im deutschen Paketmarkt. Methodisch basiert die Analyse auf umfassendem Desk Research, ergänzt durch Besuche von Fachmessen und des DHL Innovation Centers sowie Interviews mit großen Paketdiensten und Branchenexperten. Die Untersuchung verschiedener Anwendungsfelder zeigt, dass bislang nur wenige Technologien in der Paketlogistik breit eingesetzt werden: IoT ist etabliert, KI gewinnt an Bedeutung, Robotik bleibt selten. Unternehmen setzen Innovationen ein, um sich über Servicequalität, Geschwindigkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis vom Wettbewerb abzuheben. Paketdienste mit hoher Innovationskraft können neue Technologien früh testen, Prozesse verbessern und so ihre Marktposition stärken. Technologischer Fortschritt erfolgt meist durch kontinuierliche, praxisnahe Verbesserungen im laufenden Betrieb, unter Berücksichtigung bestehender Systeme und Prozesse. Der Einsatz neuer Technologien muss für die Paketdienste wirtschaftlich sinnvoll sein, weshalb sie finanzstark sein sollten, um die Risiken möglicher Fehlschläge tragen zu können. Die Untersuchung hat gezeigt, dass Amazon dank hoher Agilität und geringer Altlasten Innovationen schnell entwickeln und umsetzen kann. DHL und UPS verfügen über umfangreiche Ressourcen, ihre Innovationskraft wird jedoch durch historisch gewachsene Prozesse und zentrale Strukturen gebremst. Mittelgroße, europäische Dienstleister wie GLS und DPD sind operativ flexibel, stoßen bei der großflächigen Skalierung neuer Technologien jedoch an Grenzen. Hermes ist stärker auf den deutschen Markt fokussiert und verfügt infolge seiner spezifischen Eigentümer- und Organisationsstruktur über andere, teils stärker eingeschränkte Skalierungs- und Innovationsspielräume. Neueinsteiger und internationale Plattformen stoßen in Deutschland auf begrenzte Marktchancen, da etablierte Anbieter bereits über Kapazitäten, Netzwerke und First-MoverVorteile z.B. bei Paketstationen verfügen. Innovationen durch neue Anbieter dürften daher eher bestehende Services ergänzen, etwa durch Same-Day-Zustellung, statt die Marktpositionen der etablierten Anbieter substanziell zu schwächen.

Date: 2025
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