Jupiter, le COI et les grands projets, du bon usage de la marche arrière

Yves Crozet ()
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Yves Crozet: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique

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Abstract: INTRODUCTION : Le monde des transports retient son souffle. Les élus locaux sont inquiets, les entreprises de travaux publics s'interrogent. La logique de la décision publique dans le domaine des infrastructures de transport est en pleine mutation. L'année 2018 est à peine entamée que le gouvernement enterre le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes (NDDL) et abandonne l'organisation de l'exposition universelle à Paris. Dans la foulée, le Conseil d'orientation des investissements (COI) propose une révolution conceptuelle rendant obsolètes certains grands projets très coûteux. Saura-t-on en tirer les conséquences, en pratiquant «le point mort», par exemple? Le débat est lancé.

Keywords: Conseil d’orientation des investissements (COI); grands projets; infrastructures de transport; décision publique; dépense publique (search for similar items in EconPapers)
Date: 2018
New Economics Papers: this item is included in nep-knm
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Published in Transports, Infrastructures & Mobilité, 2018, 507, pp.44-48

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