Mobility as a Service (MaaS): une feuille de route digitale pour les autorités organisatrices

Yves Crozet () and Jean Coldefy
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Yves Crozet: LAET - Laboratoire Aménagement Économie Transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, IEP Lyon - Sciences Po Lyon - Institut d'études politiques de Lyon - Université de Lyon
Jean Coldefy: ATEC ITS France

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Abstract: Ce nouveau rapport CERRE, sur la décarbonation et la numérisation des mobilités, explique que les nouvelles technologies à elles seules ne suffiront pas à atteindre les objectifs de baisse des émissions de GES de l'UE et qu'il sera nécessaire d'adopter de nouvelles régulations. Le 9 décembre 2020, la Commission européenne a publié une communication pour «une stratégie pour une mobilité durable et intelligente», qui prévoit une réduction de 90% des émissions d'ici 2050 grâce à une mobilité intelligente et durable en Europe, avec un objectif intermédiaire de 55% d'ici 2030, soit dans 9 ans. Les auteurs Yves Crozet et Jean Coldefy affirment que les mobilités des personnes en zone urbaine occupent une place importante dans la perspective de la transition vers la neutralité carbone et la nouvelle stratégie numérique européenne.

Keywords: Mobilité urbaine; AOM; Autorités organisatrices de mobilité; Technologie numériques; Régulations (search for similar items in EconPapers)
Date: 2021-01
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Published in [Rapport de recherche] CERRE. 2021, pp.65

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