EconPapers    
Economics at your fingertips  
 

Samhällsekonomiskt effektiv tilldelning av järnvägskapacitet: några synpunkter på Trafikverkets nuvarande process

Jonas Eliasson () and Martin Aronsson ()
Additional contact information
Martin Aronsson: SICS, Postal: Centrum för Transportstudier (CTS), Teknikringen 10, 100 44 Stockholm, Sweden

No 2014:4, Working papers in Transport Economics from CTS - Centre for Transport Studies Stockholm (KTH and VTI)

Abstract: När inte järnvägskapaciteten räcker till för alla tågoperatörers önskemål ska Trafikverket enligt järnvägslagen fördela kapacitet till olika operatörer på ett samhällsekonomiskt effektivt sätt. För att utföra detta använder Trafikverket s k prioriteringskriterier. Vi diskuterar vi först ett antal problem med dessa, för att sedan argumentera att det i praktiken är omöjligt för Trafikverket att göra en samhällsekonomiskt effektiv prioritering mellan olika typer av kommersiell trafik och mellan kommersiell och offentligt beslutad trafik (såsom pendeltåg), eftersom väsentlig information om den kommersiella trafiken som t ex trafikvolymer, priser och vinster är okända för Trafikverket. Vi föreslår i stället en princip för kapacitetstilldelning där offentligt beslutad trafik värderas samhällsekonomiskt, medan kommersiell trafik (såväl som gods) tilldelas kapacitet med hjälp av olika typer av marknadsmekanismer såsom auktioner eller dynamisk prissättning.

Keywords: Railway (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: R40 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 16 pages
Date: 2014-03-25
New Economics Papers: this item is included in nep-ger and nep-tre
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://www.transportportal.se/swopec/CTS2014-4.pdf (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hhs:ctswps:2014_004

Access Statistics for this paper

More papers in Working papers in Transport Economics from CTS - Centre for Transport Studies Stockholm (KTH and VTI) Centrum för Transportstudier (CTS), Teknikringen 10, 100 44 Stockholm, Sweden.
Bibliographic data for series maintained by CTS ().

 
Page updated 2025-03-24
Handle: RePEc:hhs:ctswps:2014_004