Mobilidade também é renda? Impacto das faixas exclusivas de ônibus nos preços de imóveis da Cidade de São Paulo: Uma análise por meio de painéis espaciais

Marcos Ki Hyung Lee () and André Chagas

No 2015_21, Working Papers, Department of Economics from University of São Paulo (FEA-USP)

Abstract: Este presente trabalho tem como objetivo estudar os efeitos que as faixas exclusivas de ônibus possuem no preço de imóveis na cidade de São Paulo, entre os anos de 2011 e 2014. Nos últimos anos, têm-se intensificado a implantação desse tipo de política, e é importante analisar seus impactos objetivamente. A literatura teórica e empírica corrobora a tese de que políticas desse tipo tem impacto positivo nos preços. No entanto, esses estudos são escassos no Brasil e a aplicação de econometria espacial e dados longitudinais é recente. Utilizando diversos tipos de modelos e metodologias de maneira a se garantir a robustez dos resultados, a conclusão é que os as faixas de ônibus tiveram impacto positivo na cidade, e que a preocupação com os efeitos espaciais é importante e possuí efeitos relevantes.

Keywords: bus lanes; spatial econometrics; panel data (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: C23 H41 R14 R38 R48 (search for similar items in EconPapers)
Date: 2015-09-08
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