Magyarországi személygépjárművek és adózásuk - Áttekintés egy új adatbázis felhasználásával

Passenger Cars and Their Taxation in Hungary - Overview Using a New Database

Bálint Ván () and Péter Tóth ()
Additional contact information
Bálint Ván: Tax Policy and Research Unit, Ministry of Finance
Péter Tóth: Tax Policy and Research Unit, Ministry of Finance

No 7, Taxation Working Papers from Ministry of Finance, Department of Tax Policy and International Taxation

Abstract: Magyarországon 3,8 millió személygépkocsi van forgalomban. Mindennapi használatuk jelentősen befolyásolja az ország lakosainak életét, mobilitását, egészségét, munkavállalási lehetőségeit. Az autók károsanyag-kibocsátása az emberek egészségén túl az éghajlatváltozásra is hat. A magyar személygépjármű-állomány műszaki állapota, évről-évre történő fokozatos változása tehát érdemes a vizsgálatra, hiszen önmagán túlmutatóak a hatásai. Az állami szabályozás kereteket szab a gépkocsik vásárlásával, birtoklásával és használatával kapcsolatos döntéseknek és érdemben befolyásolja is azokat. A személygépjármű-állomány összetételét és az azt alakító folyamatokat pontosabban értve megalapozottabb, a szakpolitikai célkitűzéseket hatásosabban szolgáló, finomhangolt szabályozást lehet alkotni. Ebbe a munkába illeszkedik ez a tanulmány, ami a személygépkocsi-állomány mikroadatainak elemzésével mutat be ilyen mélységben korábban nem ismert trendeket, összefüggéseket. A tanulmány fontos újdonsága az online hirdetések adatain alapuló árbecslés, amellyel vizsgálhatóvá válik a magyar személygépkocsi-állomány becsült értékének eloszlása, az árnak a különböző változókkal való összefüggései. Kiemelten foglalkozik a tanulmány azokkal a közterhekkel, amelyeknél a fizetendő összeg a járművek bizonyos műszaki paramétereitől függ és így a mikroadatos elemzésnek nagy a hozzáadott értéke. Az elemzéshez felhasznált adatforrások után a személygépjármű-állomány aktuális összetétele és az utóbbi évek változásai kerülnek bemutatásra. Ezt követi az árbecslés módszertanának a leírása és az árak eloszlásának ismertetése. Külön fejezet szól a személygépkocsik területi megoszlásáról. A járműállomány változását egy speciális szemszögből, a gépjárműcserék felől nézve is áttekintjük. A környezetkímélő autókat vizsgálja az ezt követő fejezet. A tanulmány utolsó része a személygépjárművek közterheivel foglalkozik, összehasonlítva őket a becsült árakkal is. A környezetkímélő autók adókedvezményeivel kapcsolatban becslést adunk az általuk elért szén-dioxid kibocsátás megtakarításra. Részletesebb elemzésben foglalkozunk a regisztrációs adóval, ami egyike a járműállomány összetételének fokozatos megváltoztatására alkalmas közterheknek.

JEL-codes: H23 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 46 pages
Date: 2021-06
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://pmkutatas.gitlab.io/papers/moftwp007.pdf (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:auo:moftwp:7

Access Statistics for this paper

More papers in Taxation Working Papers from Ministry of Finance, Department of Tax Policy and International Taxation Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by András Svraka ().