Evaluation des projets de télématique routière: contribution des programmes européens "DRIVE" et "4ème PCRD" à la réflexion méthodologique

E. Mouline, Y. Gardes, F. Kunkel, Gilbert Batac and C. Lashermes
Additional contact information
E. Mouline: CETE Est - Centre d'études techniques de l'équipement Est - Avant création Cerema
Y. Gardes: CERTU - Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques - Avant création Cerema
F. Kunkel: CERTU - Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques - Avant création Cerema
Gilbert Batac: SETRA - Service d'Études des Transports, des Routes et des Autoroutes
C. Lashermes: SETRA - Service d'Études des Transports, des Routes et des Autoroutes

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Abstract: Ce document a été rédigé par Eric Mouline, du CETE de l'Est, avec des contributions des membres du groupe de suivi CERTU-SETRA. Il s'attache dans un premier temps à définir ce que recouvre le terme évaluation, à préciser quelles sont les différentes « catégories » d'évaluation que l'on peut être amené à conduire, et enfin quelles sont les différentes étapes que l'on rencontre dans tout travail d'évaluation. La suite du document présente les différents apports méthodologiques notables à travers les différents programmes de recherche européens. La méthode d'évaluation socio-économique élaborée lors du projet EVA, très utile quant à la définition de critères d'évaluation « universels » ainsi que la méthode des « 12 ETAPES », ensemble de recommandations facilitant les évaluations nécessitant des essais de terrain, issue du projet FIELD TRIALS, deux projets du programme DRIVE I sont tout d'abord exposées.Le rapport se consacre ensuite à l'étude des travaux menés lors du programme DRIVE II et présente les résultats du projet CORD, qui a élaboré un certain nombre de recommandations adaptées à chacun des thèmes explorés par les projets DRIVE II, ainsi que du projet HOPES, proposant des recommandations utiles à l'appréciation de l'impact des projets en termes de sécurité.Enfin, l'actuel programme cadre de Recherche et Développement est à son tour étudié, et les apports du projet CONVERGE, notamment le guide conçu en 1996 destiné à aider les projets dans leurs tâches d'évaluation, ainsi que de l'étude APAS/ROAD 3 consacrée par la Direction Générale des Transports (DGVII) à l'évaluation sont présentés.

Keywords: Evaluation socio-économique; Impacts; Projets européens; Indicateurs; APAS; CONVERGE; DRIVE; Méthode des 12 étapes (search for similar items in EconPapers)
Date: 1999-05
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Citations:

Published in [Rapport de recherche] Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU). 1999, 57 p., figures, tableaux, 16 références bibliographiques

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