Inégalités sociales et territoriales de mobilité et d'exposition au risque routier chez les jeunes, enquêtes pilote

Mohamed Mouloud Haddak (), Pascal Pochet (), Judit Vari, Idlir Licaj (), Eliette Randriantovomanana () and Dominique Mignot
Additional contact information
Mohamed Mouloud Haddak: UMRESTTE UMR T9405 - Unité Mixte de Recherche Epidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement - UCBL - Université Claude Bernard Lyon 1 - Université de Lyon - IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux
Pascal Pochet: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Judit Vari: UMRESTTE - Unité Mixte de Recherche Epidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement - UCBL - Université Claude Bernard Lyon 1 - Université de Lyon - INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité
Idlir Licaj: UMRESTTE - Unité Mixte de Recherche Epidémiologique et de Surveillance Transport Travail Environnement - UCBL - Université Claude Bernard Lyon 1 - Université de Lyon - INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité
Eliette Randriantovomanana: MODYS - MOndes et DYnamiques des Sociétés - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - UJM - Université Jean Monnet - Saint-Étienne - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique
Dominique Mignot: LET - Laboratoire d'économie des transports - UL2 - Université Lumière - Lyon 2 - ENTPE - École Nationale des Travaux Publics de l'État - CNRS - Centre National de la Recherche Scientifique, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité

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Abstract: Ce 2ème rapport intermédiaire traite des besoins d'informations concernant les facteurs sociaux, territoriaux et les caractéristiques de mobilité qui jouent sur la façon dont est distribué le risque routier parmi les populations adolescentes. Après un bref exposé des bases de données existantes en sécurité routière et en mobilité, l'accès aux bases de données administratives est présenté. Le rapport fait ensuite état des réflexions et des travaux menés en vue de réaliser une enquête ad hoc, enquête transversale auto-administrée auprès d'un vaste échantillon d'adolescents, par le biais des lycées du Rhône. L'élaboration de sa méthodologie et la réalisation de l'enquête-pilote ont permis de réfléchir à différentes options de recueil et aux thèmes à aborder. Les apports sont d'ordre méthodologique (faisabilité technique de ce type d'enquête, formulation des questions, impact sur les réponses, retours des lycéens et de leurs professeurs), comme d'une meilleure connaissance du terrain et compréhension des phénomènes étudiés (via les statistiques issues de cet échantillon test de 254 lycéens rhodaniens). Les débouchés en termes de méthodes de recueil de données rendus possibles à l'issue de cette étape du projet sont enfin présentés. En particulier sont développés la méthode et les résultats d'une enquête menée dans un collège de l'agglomération lyonnaise, mixant méthodes quantitatives (questionnaires) et qualitatives (focus group)

Keywords: lycéen; collégien; accident de la route; condition de vie; risque routier; représentation du risque; mobilité quotidienne; comportement à risque; enquête transversale; enquête pilote; questionnaire auto-administré; biais d'enquête; protocole d'enquête mixte; focus group; Rhône (search for similar items in EconPapers)
Date: 2009
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Published in 2009

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