Samhällsekonomiska kalkyler för elvägar

Maria Börjesson (), Magnus Johansson () and Per Kågeson
Additional contact information
Maria Börjesson: Research Programme in Transport Economics, Postal: Forskningsprogrammet TRANSPORTEKONOMI, Att: VTI, Box 55685, 102 15 STOCKHOLM
Magnus Johansson: Research Programme in Transport Economics, Postal: Forskningsprogrammet TRANSPORTEKONOMI, Att: VTI, Box 55685, 102 15 STOCKHOLM
Per Kågeson: Research Programme in Transport Economics, Postal: Forskningsprogrammet TRANSPORTEKONOMI, Att: VTI, Box 55685, 102 15 STOCKHOLM, http://www.natureassociates.se/?page_id=37

No 2020:2, Working Papers from Research Programme in Transport Economics

Abstract: Vi analyserar effekter av och samhällsekonomisk lönsamhet för elvägar på systemnivå. Vi använder Samgods för att prognostisera vilka fordonskilometer som skulle genomföras på elvägarna beroende på vilken del av nätet som elektrifieras. Med dagens värdering av koldioxidutsläpp i transportsektorn på 1,14 kr/kg är alla elvägssträckor som analyserats samhällsekonomiskt lönsamma. Om brukaravgiften sätts samhällsekonomiskt optimalt så täcker den nätt och jämnt marginalkostnaden för slitaget på elvägen. I alternativet där utbyggnaden omfattar Stockholm-Malmö, Malmö-Göteborg och Göteborg-Jönköping minskar utsläppen med ca 1,2 miljoner ton år 2030, vilket motsvarar ungefär en tredjedel av utsläppen från tunga lastbilar i Sverige. Detta elvägsnät ser ut att nästan helt kunna brukarfinansieras om brukaravgiften sätts företagsekonomiskt optimalt, men vi lyfter fram fler argument för ett offentligt ägande av elvägar om de genomförs. Argumenten mot elvägar är att de är förenade med åtminstone två större risker. Den ena risken består i att kostnaderna är svåra att uppskatta, eftersom det ännu inte finns något fullskaligt elvägsnät i drift än. Den andra risken är att batteriutvecklingen på sikt gör att hundraprocentig batteridrift eller laddhybrider blir billigare för åkerierna.

Keywords: Elvägar; Prissättning; Koldioxidutsläpp; Transportsektorn; Tung trafik; Lastbilar; Klimat; Prissättning; Samhällsekonomiska kalkyler (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: R12 R41 R42 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 56 pages
Date: 2020-03-10
New Economics Papers: this item is included in nep-ore
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://www.transportportal.se/transportekonomi-org/WP-2020-2.pdf Full text (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hhs:trnspr:2020_002

Access Statistics for this paper

More papers in Working Papers from Research Programme in Transport Economics Forskningsprogrammet TRANSPORTEKONOMI, Att: VTI, Box 55685, 102 15 STOCKHOLM. Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by Mats Berggren ( this e-mail address is bad, please contact ).