Kilometerskatt för personbilar

Maria Börjesson (), Disa Asplund () and Carl Hamilton
Additional contact information
Maria Börjesson: Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI), Postal: Dept. of Transport Economics, P.O. Box 55685, SE-102 15 Stockholm, Sweden, https://www.vti.se/en/employees/maria-bratt-borjesson
Disa Asplund: Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI), Postal: Dept. of Transport Economics, P.O. Box 55685, SE-102 15 Stockholm, Sweden
Carl Hamilton: Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI), Postal: Dept. of Transport Economics, P.O. Box 55685, SE-102 15 Stockholm, Sweden

No 2021:2, Working Papers from Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI)

Abstract: Syftet med denna rapport är att syna argumenten för och emot en kilometerskatt ur ett antal olika aspekter. Det finns idag tre principiella skäl att beskatta vägtrafik. Den äldsta och mest spridda principen för beskattning av vägtrafik är finansiering av väginfrastrukturen. Den andra är internalisering av externa kostnader. Det tredje är rent fiskal beskattning. Beskattning av tung trafik är inte huvudfokus rapporten, eftersom de praktiska aspekterna av en kilometerskatt på den tunga trafiken redan analyserats utförligt.

Keywords: Elektrifiering; Personbilar; Kilometerskatter; Trängselskatter (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: R12 R41 R42 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 81 pages
Date: 2021-03-15
Note: Består av Kilometerskatt för persontrafik : Delrapport 1. ; Fiskala motiv för beskattning av vägtrafiken : Delrapport 2 ; Elektrifiering av fjärrlastbilar och överflyttning från andra transportslag : Delrapport 3
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://www.transportportal.se/vtiswopec/VTI%202021%202.pdf Full text (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hhs:vtiwps:2021_002

Access Statistics for this paper

More papers in Working Papers from Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI) VTI, Transport Economics, P.O. Box 6056, SE-171 06 Solna, Sweden. Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by Biblioteket vid VTI () and Emil Svensson () and Claes Eriksson () and Tova Äng ().