Spekulation i vägunderhåll: mängdavvikelser och dess konsekvenser
Kristofer Odolinski () and
Jan-Eric Nilsson ()
Additional contact information
Kristofer Odolinski: Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI), Postal: VTI, Dept. of Transport Economics, P.O. Box 55685, SE-102 15 Stockholm, Sweden, https://www.vti.se/medarbetare/kristofer-odolinski
Jan-Eric Nilsson: Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI), Postal: VTI, Dept. of Transport Economics, P.O. Box 55685, SE-102 15 Stockholm, Sweden, https://www.vti.se/medarbetare/jan-eric-nilsson
No 2025:1, Working Papers from Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI)
Abstract:
Både i Sverige och i många andra länder tillhandahålls infrastrukturtjänster genom upphandling där beställaren använder en mängdförteckning (MF) för att beskriva det arbete som ska utföras. Många arbeten i en MF är reglerbara, vilket innebär att den köpta kvantiteten kan skilja sig från beställarens förhandsbedömning. Detta kan resultera i en spekulation i mängdavvikelser som innebär att företag lägger höga bud på kvantiteter i MF som tros vara underskattade av beställaren och låga bud på kvantiteter som kan vara överskattade. En sådan spekulation kan innebära att den vinnande anbudsgivaren tjänar mer på uppdraget och att kostnaden för beställaren ökar. I denna studie genomförs en ekonometrisk analys av ett omfattande empiriskt material för att undersöka om det förekommer spekulation i Trafikverkets upphandling av vägunderhåll. Resultaten visar att spekulation i mängdavvikelser förekommer och att det innebär merkostnader för beställaren. Resultaten visar samtidigt att utrymmet för spekulation minskar ju fler företag som lämnar anbud. Trafikverket begränsar dessutom utrymmet för spekulation genom att använda takpriser för vissa arbeten i MF. Resultaten visar att prisbegränsningarna minskar spekulation i mängdavvikelser men att anbudsgivarna i stället flyttar över spekulationen till arbeten utan takpriser.
Keywords: Spekulation; obalanserad budgivning; underhåll; väg; infrastruktur; mängdförteckning (search for similar items in EconPapers)
JEL-codes: D22 D82 H57 L92 R42 (search for similar items in EconPapers)
Pages: 38 pages
Date: 2025-01-22
References: Add references at CitEc
Citations:
Downloads: (external link)
https://www.transportportal.se/VTISWoPEc/VTI%202025%201.pdf Full text (application/pdf)
Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:hhs:vtiwps:2025_001
Access Statistics for this paper
More papers in Working Papers from Swedish National Road & Transport Research Institute (VTI) VTI, Transport Economics, P.O. Box 6056, SE-171 06 Solna, Sweden. Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by Biblioteket vid VTI () and Emil Svensson () and Claes Eriksson () and Tova Äng ().