Efectos pol ticos sobre la acumulaci n de infraestructura p blica en las regiones espa olas

Betty Agnani () and Henry Aray ()
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Betty Agnani: Universidad de Granada

Hacienda Pública Española / Review of Public Economics, 2012, vol. 202, issue 3, 57-76

Abstract: En este trabajo contrastamos estad sticamente los efectos que tienen sobre la tasa de crecimiento de la infraestructura p blica regional las combinaciones de partidos gobernando simult neamente en los Gobiernos central y regional. Utilizamos datos de panel para las Comunidades Aut nomas espa olas en el periodo 1988-2004 y encontramos evidencia de que ciertas combinaciones de partidos tienen efectos significativos sobre la tasa de crecimiento de la infraestructura p blica regional. Partiendo de los Motivos de Conveniencia Pol tica (Pork Barrel Politics) formulamos tres hip tesis relacionadas con la discriminaci n entre regiones, la sinton a ideol gica y la compra de apoyo pol tico. Nuestros resultados arrojan evidencia de discriminaci n en contra de las regiones gobernadas por partidos de la oposici n independientemente de si el Gobierno espa ol es dirigido por la izquierda o la derecha con o sin mayor a parlamentaria. Se evidencia sinton a ideol gica cuando gobierna el partido de derecha a nivel estatal, ya que las regiones gobernadas por ellos resultan especialmente favorecidas. Mientras que no encontramos pruebas que apoyen la existencia de compra de apoyo pol tico cuando el partido que dirige al Gobierno central est en minor a. Clasificaci n JEL: H54, H77, C23, O40

Keywords: Infraestructura p blica; Motivos de conveniencia pol tica; Datos de panel; Regiones espa olas. (search for similar items in EconPapers)
Date: 2012
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