Энергетический метод прогнозирования безопасного торможения самолета

Шевченко Андрей Михайлович and Начинкина Галина Николаевна
Additional contact information
Шевченко Андрей Михайлович: Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН
Начинкина Галина Николаевна: Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН

Проблемы управления, 2014, issue 4, 38-44

Abstract: Разработан метод прогнозирования достижимости терминального состояния на режимах штатного или экстренного торможения самолетов. Метод основан на энергетическом подходе к управлению движением. Для повышения достоверности прогноза предложен способ коррекции алгоритмов прогнозирования. Целесообразность раннего предупреждения или извещения пилота о возможности продолжения безопасного торможения в пределах взлетно-посадочной полосы подтверждена результатами моделирования. Отмечено, что такие сообщения могут улучшить ситуативную осведомленность пилота и, таким образом, снизить вероятность ошибочных действий экипажа.A method for predicting the reachability of a terminal state at regular or emergency braking modes of aircraft is developed.

Date: 2014
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/energeticheskiy-m ... ormozheniya-samoleta

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:009530:15618124

Access Statistics for this article

More articles in Проблемы управления from CyberLeninka, Общество с ограниченной ответственностью "СенСиДат-Контрол"
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().