«УКРЗАЛіЗНИЦЯ» КАК ЕСТЕСТВЕННАЯ МОНОПОЛИЯ

Петренко Е.А.

Экономика промышленности, 2010, issue 2 (50), 49-57

Abstract: Стаття присвячена проблемі розвитку ринкових відносин у залізничному комплексі України. Розглянуто питання демонополізації «Укрзалізниці» у зв'язку із прийняттям Державної цільової програми реформування залізничного транспорту на 2010-2015 рр. Визначено, що особливе народногосподарське значення залізничної галузі обумовлює вимоги до характеру її ринкового реформування значно інші, ніж у галузях промисловості та народного господарства.Статья посвящена проблеме развития рыночных отношений в железнодорожном комплексе Украины. Рассмотрен вопрос о демонополизации «Укрзалізниці» в связи с принятием Государственной целевой программы реформирования железнодорожного транспорта на 2010-2015 гг. Определено, что особое народнохозяйственное значение железнодорожной отрасли обусловливает требования к характеру её рыночного реформирования существенно иные, чем для других отраслей промышленности и народного хозяйства.

Keywords: "УКРЗАЛіЗНИЦЯ"; РЫНОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ; ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ОТРАСЛЬ; ТРАНСПОРТ; ДЕМОНОПОЛИЗАЦИЯ; РИНКОВі ВіДНОСИНИ; ЗАЛіЗНИЧНА ГАЛУЗЬ; ДЕМОНОПОЛіЗАЦіЯ; "UKRZALIZNYTSIA" (search for similar items in EconPapers)
Date: 2010
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/ukrzaliznitsya-kak-estestvennaya-monopoliya

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:024711:15885165

Access Statistics for this article

More articles in Экономика промышленности from CyberLeninka, Институт экономики промышленности НАН Украины
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().