Роль государственно-частного партнёрства в модернизации транспортной инфраструктуры

Фурего Э.В.
Additional contact information
Фурего Э.В.: ФГБОУ ВПО «Государственный университет управления»

Проблемы экономики и менеджмента, 2013, issue 8 (24), 94-97

Abstract: Механизм государственно-частного партнёрства в современных экономических условиях России рассматривается как приоритетный для реализации ряда инфраструктурных задач в области развития транспорта – отрасли обладающей наибольшим мультипликативным эффектом. Однако, большинство транспортных проектов, реализуемых в форме государственно-частного партнёрства (ГЧП), сталкиваются с трудностями, которые ставят под угрозу их реализацию, а так же целесообразность использования механизма ГЧП в инфраструктурных проектах. В статье рассматриваются основные причины, приводящие к проблемам такого рода.

Keywords: ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЁРСТВО; ТРАНСПОРТ; МОДЕРНИЗАЦИЯ; ПАРТНЁРСТВО (search for similar items in EconPapers)
Date: 2013
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/rol-gosudarstvenn ... rtnoy-infrastruktury

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:032872:15987727

Access Statistics for this article

More articles in Проблемы экономики и менеджмента from CyberLeninka, Индивидуальный предприниматель Самохвалов Антон Витальевич
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().