Формирование эволюционной модели транспортно-транзитной системы России в условиях интеграции и глобализации

Цветков В.А. (), Зоидов К.Х. () and Медков А.А.
Additional contact information
Цветков В.А.: Институт проблем рынка РАН

in Монографии сотрудников ИПР РАН from Socionet, Институт проблем рынка РАН, currently edited by Михаил Когаловский

Abstract:

В монографии рассматриваются теоретико-методологические и хозяйственно-практические проблемы эволюционного развития транспортно-транзитной системы России и других стран постсоветского пространства в условиях интеграции и глобализации. При исследовании транспортно-транзитной системы используется эволюционно-институциональный подход, который рассматривается как методологическая альтернатива другим подходам. Эволюционно-институциональный подход позволяет проанализировать актуальные направления реализации транзитного потенциала страны с точки зрения исторических закономерностей становления, формирования, развития и угасания глобальных транспортных коммуникаций и путей сообщения в евро-азиатском регионе, обусловленных особенностями мировой торговли на дальние расстояния, техническим совершенствованием транспортных средств и технологии перевозок, внеэкономическими факторами и пр.

Показано, что территория России и других стран постсоветского пространства издревле использовалась для осуществления транзитных перевозок товаров в направлениях «Восток—Запад» и «Север—Юг». Мощные транспортно-транзитные факторы были присущи деятельности викингов, этнических торговцев, народов Золотой Орды (Великой Татарии). С давних времен сухопутное сообщение по направлению Азия—Европа было альтернативой более эффективной морской транспортировке. Институциональная теория указывает на необходимость учитывать национально-культурные и политические особенности стран и народов при выработке направлений и реализации проектов формирования новых путей сообщения.

Проведено макроэкономическое описание основных тенденций развития и моделирования цикличности динамики транспортно-транзитной системы России в контексте социально-экономического сотрудничества со странами постсоветского пространства и другими регионами мира, основанного на применении методов производственных функций, сплайновых функций и дифференциальных уравнений.

Исторический анализ, выявление особенностей эволюционного развития, институциональный подход позволили по-новому взглянуть на политику современной России, стран Единого экономического пространства, других государств постсоветского пространства, направленную на реализацию их транзитного потенциала, развитие транспортно-дорожных комплексов, привлечение на свою территорию дополнительных грузопотоков. На большом фактическом материале показано, что в настоящее время конкурентные преимущества территории бывшего СССР недостаточны для привлечения сколь-либо значимых для национальной экономики объемов грузового и пассажирского транзита. Необходимо уделять повышенное внимание формированию и реализации активной промышленной политики, направленной на создание мощных национальных производств и строительство путей сообщения для удовлетворения их транспортных потребностей. Именно эти коммуникации следует использовать и для осуществления транзитных перевозок.

Издание осуществлено при финансовой поддержке Российского фонда фундаментальных исследований по проекту № 14-06-07027-д.

При подготовке работы были использованы результаты исследований, выполненных авторами при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований в рамках проекта № 12-06-00299-а и Российского гуманитарного научного фонда в рамках проекта № 12-02-00279-а.

Keywords: рыночная экономика; эволюционно-институциональный подход; транспортно-транзитный потенциал; евро-азиатский путь сообщения; международный транспортный коридор; железная дорога; транспорно-логистический комплекс; государственно-частное партнерство (search for similar items in EconPapers)
Date: 2014
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://www.ipr-ras.ru/articles/tsvetkov-and14-02.htm Описание монографии
Our link check indicates that this URL is bad, the error code is: 404 Not Found

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:updvmx:book-133

Access Statistics for this book

More books in Монографии сотрудников ИПР РАН from Socionet, Институт проблем рынка РАН
Bibliographic data for series maintained by Михаил Когаловский ().