Technische Entwicklungslücken

Sabrina John (), Gordon Strickert () and Holger Schulze ()
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Sabrina John: GLVI Gesellschaft für Luftverkehrsinformatik mbH
Gordon Strickert: DLR Institut für Flugsystemtechnik
Holger Schulze: German Copters DLS GmbH

Chapter 8 in Unbemannte Flugsysteme in der medizinischen Versorgung, 2022, pp 81-86 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Schnelligkeit spielt im medizinischen Einsatz in der Regel eine wesentliche Rolle, Fluggeräte müssen deshalb gewisse Mindestgeschwindigkeiten über Grund aufweisen. Für die Limitierung der Reisegeschwindigkeit ist die jeweilige Bauweise des UAS-Systems verantwortlich. So können Multicopter-Schwebesysteme aufgrund ihrer Bauart bei gleicher Systemleistung nicht das Tempo eines Starrflüglers erreichen. Aber auch Umwelteinflüsse, Wind und Wetter erschweren die Start- und Landevorgänge und mindern die erreichbaren Reisegeschwindigkeiten erheblich. Das heißt, dass die unbemannten Luftfahrzeuge in der Lage sein müssen, solche Beeinträchtigungen zu kompensieren, wodurch das tatsächliche Versorgungsgebiet erheblich verkleinert wird.

Date: 2022
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DOI: 10.1007/978-3-658-35372-8_8

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