Wegbereiter oder Hemmschuh? – Die aktuelle und zukünftige EU-Gesetzgebung und ihre Auswirkungen auf innovative Logistik-Geschäftsmodelle
Alexander Hempfing ()
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Alexander Hempfing: Europäische Kommission
Chapter 6 in Logistik-Start-ups, 2025, pp 107-142 from Springer
Abstract:
Zusammenfassung Dieses Kapitel analysiert die Auswirkungen aktueller und zukünftiger EU-Gesetzgebung auf innovative Geschäftsmodelle in der Logistik und skizziert, wie die Regelungen des Europäischen Grünen Deals, des „Fit-für-55“-Pakets, der Digitalgesetzgebung oder neue Berichts- und Sorgfaltspflichten die betriebliche Praxis von Start-ups, Scale-ups und Unternehmen in Logistik und Supply Chain Management beeinflussen können. Dabei schaffen die EU-Initiativen regulatorische Rahmenbedingungen, die ökologische Nachhaltigkeit, digitale Innovation und soziale Verantwortung als wesentliche Elemente in zukünftige Geschäftsmodelle integrieren sollen. Ein qualitativer Ansatz analysiert konkrete Regulierungsfelder und beschreibt, wie sich Regulierungen zur Dekarbonisierung, der angestrebten Datenökonomie oder der Sorgfaltspflichten auf die Logistikbranche auswirken können. Ferner verdeutlicht das Kapitel, dass eine frühzeitige Auseinandersetzung mit der EU-Gesetzgebung einen strategischen Vorteil darstellen kann, der es Unternehmen ermöglicht, nachhaltige und rechtskonforme Geschäftsmodelle zu etablieren und sich proaktiv auf zukünftige, regulierungsinduzierte Marktentwicklungen einzustellen. Die Ergebnisse bieten einen praktischen Mehrwert für Start-ups, Scale-ups und Unternehmen im Bereich Logistik und Supply Chain Management, indem sowohl Chancen als auch Herausforderungen der Anforderungen und deren Auswirkungen auf potenzielle Marktstratgien aufgezeigt werden. Damit soll das Verständnis für das Zusammenspiel von Regulierung und unternehmerischer Innovation gesärkt werden, was wertvolle Perspektiven für die Anpassung und Optimierung von Geschäftsmodellen in einem stark regulierten Marktumfeld bieten kann.
Date: 2025
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DOI: 10.1007/978-3-658-47912-1_6
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