Folyami hajózás és a magyarországi gabonaexport

Zoltan Szilvassy

GAZDÁLKODÁS: Scientific Journal on Agricultural Economics, 2009, vol. 53, issue 02, 5

Abstract: Az árutermelésre áttért mezőgazdaság közel másfél évszázada alatt bebizonyosodott, hogy a megtermelt terményfelesleg az ország gazdaságföldrajzi „bezártsága” miatt nem versenyképes a tengeri kijutással rendelkező országok gabonájával szemben. Atengeri kikötőhöz vezető olcsó vízi utat máig sem sikerült megteremteni, és a magyar gabona jelenleg is csak a világpiaci árnál alacsonyabb áron értékesíthető. Afolyók vízjárástól független hajózhatósága azok belépcsőzésével valósítható meg. ------------------------------------------- Over the one and a half centuries since agriculture shifted from self-sufficiency to producing marketable goods, it has been proven that the surplus produce – due to the country’s geographical isolation – cannot compete against the cereal of countries with access to seas and oceans. We still have not been able to create a cheap water route to a seaport, and Hungarian cereals can still only be sold below world market prices. To make rivers navigable irrespective of the changes to their water levels, weirs are needed.

Keywords: Agricultural and Food Policy; International Relations/Trade (search for similar items in EconPapers)
Date: 2009
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
https://ageconsearch.umn.edu/record/92479/files/SzilvassyZ.pdf (application/pdf)

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:ags:gazdal:92479

DOI: 10.22004/ag.econ.92479

Access Statistics for this article

More articles in GAZDÁLKODÁS: Scientific Journal on Agricultural Economics from Karoly Robert University College Contact information at EDIRC.
Bibliographic data for series maintained by AgEcon Search ().