Заходи наближення продуктивності залізниць України до рівня країн-лідерів міжнародного союзу залізниць

Г. Д. Ейтутіс, В. М. Карпов and О. І. Никифорук
Additional contact information
Г. Д. Ейтутіс: Каф. «Економіка та менеджмент», Державний економіко-технологічний університет транспорту
В. М. Карпов: Відділ розвитку виробничої інфраструктури, ДУ «Інститут економіки і прогнозування НАН України»
О. І. Никифорук: Відділ розвитку виробничої інфраструктури, ДУ «Інститут економіки і прогнозування НАН України»

Сборник научных трудов Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна «Проблемы экономики транспорта», 2015, issue 10, 15-25

Abstract: Мета. Метою дослідження є порівняння показників продуктивності Укрзалізниці та кожної окремої залізниці із залізницями країнлідерів Міжнародного союзу залізниць (МСЗ), оцінка рівня досягнення їх показників та розробка заходів щодо наближення їх рівня до залізниць цих країн. Методика. В основу дослідження покладено метод бальної оцінки та порівняльного аналізу показників продуктивності Укрзалізниці та кожної залізниці, що входить до її складу, із залізницями країнлідерів МСЗ. Визначення місця залізниць за продуктивністю базується на критерії мінімально отриманої суми балів за всіма показниками продуктивності. Показники продуктивності диференційовані за напрямками: продуктивність інфраструктури, пасажирських та вантажних перевезень, локомотивного та вагонного господарства. На основі бальної оцінки з використанням методу порівняльної оцінки зроблено аналіз співвідношення продуктивності залізниць країнлідерів МСЗ з вітчизняними залізницями. Крім того, у дослідженні застосовано методи узагальнення та системного аналізу, абстрактно-логічний. Результати. Результатом дослідження є розробка заходів щодо моде-рнізації залізничного транспорту України з метою наближення продуктивності залізниць України до рівня країнлідерів МСЗ. Наукова новизна. До сьогодні дослідження продуктивності залізничного транспорту зводилося до аналізу та розробки пропозицій щодо підвищення продуктивності тягового складу чи вагонів, вантажних чи пасажирських перевезень та інших окремих видів діяльності. Запропоноване дослідження має відмінності в напрямках: поперше, воно охоплює практично всі сфери діяльності залізничного транспорту та має комплексний і системний підхід до аналізу його продуктивності; по-друге, порівняльний комплекс-ний аналіз продуктивності застосований як базовий напрямок розробки пропозицій щодо модернізації та розвитку вітчизняного залізничного транспорту. Практична значимість полягає в тому, що дослідження дало змогу надати об’єктивну оцінку стану залізничного транспорту стосовно продуктивності його діяльно-сті, знайти найбільш вразливі місця щодо продуктивності вітчизняних залізниць та розробити заходи та шляхи мінімізації розбіжностей з показниками країн-лідерів МСЗ. Окрім того, результати аналізу можуть служити індикаторами необхідного підвищення ефективності залізничного транспорту країни.

Keywords: продуктивність залізниць; модернізація; бальна оцінка; порівняльний аналіз (search for similar items in EconPapers)
Date: 2015
References: Add references at CitEc
Citations:

Downloads: (external link)
http://cyberleninka.ru/article/n/zahodi-nablizhenn ... ogo-soyuzu-zaliznits

Related works:
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.

Export reference: BibTeX RIS (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/Text

Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:scn:032455:16540087

Access Statistics for this article

More articles in Сборник научных трудов Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна «Проблемы экономики транспорта» from CyberLeninka, Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна
Bibliographic data for series maintained by CyberLeninka ().