Driving restrictions that work? Quito's Pico y Placa Program
Paul Carrillo,
Arun S. Malik and
Yiseon Yoo
Canadian Journal of Economics/Revue canadienne d'économique, 2016, vol. 49, issue 4, 1536-1568
Abstract:
Programs to reduce traffic congestion and air pollution by restricting use of motor vehicles on working days have generally not met with success, given existing studies of such programs. We conduct the first study of Quito, Ecuador's four‐year‐old Pico y Placa program and find that it has reduced ambient concentrations of carbon monoxide (CO), a pollutant primarily emitted by vehicles, by 9% to 11% during peak traffic hours. Given that ambient concentrations of CO generally track the spatial and temporal distributions of traffic, these reductions in pollution suggest similar reductions in vehicle flows. We find no significant evidence that traffic has shifted to other times of the day or week, or to other locations. Des restrictions au trafic automobile qui marchent : le programme Pico y Placa de Quito. Les programmes de réduction du trafic automobile et de la pollution de l'air via des restrictions sur l'usage des automobiles dans les jours ouvrables ont généralement échoué, selon les études disponibles. Les auteurs présentent la première étude du programme Pico y Placa de Quito en Equateur ‐ un programme mis en place au cours des dernières années. On montre qu'il a réduit la concentration ambiante de monoxide de carbone (un polluant émis surtout par les véhicules) de 9 à 11% durant les heures de trafic le plus intensif. Comme les mesures de concentrations ambiantes de monoxide de carbone sont reliées aux coordonnées spatiales et temporelles du trafic, ces réductions de pollution suggèrent des réductions correspondantes de flux de véhicules. Les auteurs n'ont aucune indication que le trafic a été déplacé vers d'autres plages horaires dans la journée ou la semaine ou vers d'autres lieux.
Date: 2016
References: View references in EconPapers View complete reference list from CitEc
Citations: View citations in EconPapers (11)
Downloads: (external link)
https://doi.org/10.1111/caje.12243
Related works:
Journal Article: Driving restrictions that work? Quito's Pico y Placa Program (2016) 
Working Paper: Driving Restrictions That Work? Quito's Pico y Placa Program (2013) 
This item may be available elsewhere in EconPapers: Search for items with the same title.
Export reference: BibTeX
RIS (EndNote, ProCite, RefMan)
HTML/Text
Persistent link: https://EconPapers.repec.org/RePEc:wly:canjec:v:49:y:2016:i:4:p:1536-1568
Access Statistics for this article
More articles in Canadian Journal of Economics/Revue canadienne d'économique from John Wiley & Sons
Bibliographic data for series maintained by Wiley Content Delivery ().