Wirtschaftlichkeitsmodell zur Gesamtkostenbetrachtung von mobilen Maschinen unterschiedlicher Antriebskonzepte

Daniel Jaspers (), Patrick Driesch () and Dieter Schramm ()
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Daniel Jaspers: Universität Duisburg-Essen
Patrick Driesch: Universität Duisburg-Essen
Dieter Schramm: Universität Duisburg-Essen

A chapter in Making Connected Mobility Work, 2021, pp 203-222 from Springer

Abstract: Zusammenfassung Die ambitionierten Klimaziele der Europäischen Union, die eine Klimaneutralität bis zum Jahre 2050 anstreben, erfordern strategische Maßnahmen, um den bestehenden Ausstoß klimaschädlicher Emissionen zu senken, (Europäische Europäische Kommission. (2018). Ein sauberer Planet für alle. Eine Europäische strategische, langfristige Vision für eine wohlhabende, moderne, wettbewerbsfähige und klimaneutrale Wirtschaft). Neben der Minderung von klimaschädlichen Emissionen besteht weiterhin die Notwendigkeit, den Ausstoß von Luftschadstoffen zu reduzieren. Eine Handlungsmöglichkeit besteht im Bereich der Mobilität in einem Wandel von etablierten fossilen Antriebskraftstoffen wie Diesel hin zu alternativen Kraftstoffen mit geringerem Emissionsausstoß.

Keywords: Wirtschaftlichkeitsmodell; Mobile Maschinen; Alternative Antriebskonzepte (search for similar items in EconPapers)
Date: 2021
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DOI: 10.1007/978-3-658-32266-3_11

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